DCEYHR-750V-1500V-3000V乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車電纜
聯系電話：13965984935 郭中清
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環保乙丙絕緣氯磺化護套機車電纜，藍普特種電纜集團軌道交通用環保型機車車輛電纜，其特征是導體由多根鍍錫銅絲絞合成的，導體上擠包聚酯－醚熱塑性彈性體ＴＰＥ－Ｅ構成絕緣線芯，單根絕緣線芯獨立成單芯纜芯或多根絕緣芯線絞合成多芯纜芯，在所述單芯纜芯或多芯纜芯的外部設置以聚醚酰亞胺為材質的護套層。中國藍普特種電纜集團專業生產環保鐵路機車電纜。
主權利要求：
藍普集團軌道交通用環保型機車車輛電纜，本實用新型具有耐油、耐熱、耐老化、阻燃、耐彎曲、環保以及柔軟等特性，能夠適應機車車輛惡劣的環境，并能具有環保性。
| 產品說明: |
1.低煙無鹵阻燃軌道車輛用電纜:藍普集團本電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型號及名稱：
| 型號 | 名稱 | | WDZ-DCYJ-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） | | WDZ-DCEVM-125 | 特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） | | WDZ-DCK-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜 | | WDZ-DCKP-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用型多芯電纜 | | SLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜 | | SPLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用型多芯電纜 |
2. 藍普超薄壁機車電纜各種機車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統、控制系統、信號系統特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型號及名稱：
| 型號：環保電纜藍普集團 | 名稱：藍普特種電纜集團 | | DTRF | 特種復合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線 | | DTREF | 特種復合材料薄壁絕緣彈性體護套軌道交通車輛用單芯電線 | | WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜 | | WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣多芯電纜 | | WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣型多芯電纜 | | WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣多芯電纜 | | WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣型多芯電纜 |
3. 歐洲標準軌道交通車輛電纜本產品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。產品按企業標準Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產；產品性能基本符合歐洲標準EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。使用特性：
1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標準EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規定的要求。為環保型產品。
4、根據不同要求，電纜分為三類：1）非耐油級，2）耐礦物油污染級，3）耐礦物油污染及燃料油污染級。 型號及名稱：
| 型號 | 名稱 | | WDZ-DCEVM-100 | （單芯） | | WDZ-DCEVM/EN-100 | （單芯） | | WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） | | WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
4. 鐵路機車車輛用電纜 本產品適用于交流額定電壓3000V及以下的機車車輛內部的電器設備接線用，結構柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場合中使用。電纜的長期允許工作溫度應不超過100℃。執行標準：GB12528-1990 型號及名稱：
| 型號 | 名稱 | | DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 | | DCYHR | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用軟電纜 | | DCEYH | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 | | DCEYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用軟電纜 | | DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 | | DCYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 | | DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 | | DCEH/3-100 | 100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
5. 低煙無鹵阻燃耐125℃環保型機車電纜低煙無鹵阻燃耐125℃環保型機車電纜采用特種橡膠材料作絕緣和護套，不含鹵素，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、燃燒時發煙量少等特性；同時，由于電纜采用柔軟的絕緣護套材料，電纜的柔軟性遠遠優于同類的交聯聚烴材料電纜。產品不僅滿足環保的要求，而且方便用戶敷設使用。執行標準：GB12528.11-2003 型號及名稱： <DIV align=center>
| 型號 | 名稱 | | WDZ-DCYJ /139-6598-4935 郭中清 | 低煙無鹵阻燃125℃機車車輛用電纜 | | WDZ-DCYJR | 低煙無鹵阻燃125℃機車車輛用軟電纜 |
</DIV> 6. 125℃交聯聚烯烴鐵路機車車輛用電纜本產品適用于交流額定電壓3kv及以下的鐵路機車車輛內部的電器設備接線用，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、不含鹵素、燃燒時發煙量少等特性。電纜的長期工作溫度不允許超過125℃，電纜的工作環境溫度為-55℃——+125℃執行標準：企業標準 型號及名稱： <DIV align=center>
| 型號 | 名稱 | | DCJ | 125℃交聯聚烯烴鐵路機車車輛用電纜 | | DCJR | 125℃交聯聚烯烴鐵路機車車輛用軟電纜 |
</DIV> 7. 額定電壓450/750v及以下機車車輛控制電纜本產品適用于交流額定電壓300/500v及以下機車車輛用通訊照明、電器、機車箱體之間的動力連接。電纜導體的長期允許工作溫度不超過65℃，電纜使用環境溫度不低于-40℃，電纜敷設溫度不低于-25℃，電纜可在受礦物污染的場合使用。執行標準：企業標準 型號及名稱：
| 型號 | 名稱：中國藍普機車電纜集團 | | DCK | 銅芯橡皮絕緣氯磺花聚乙烯護套機車車輛用控制電纜 | | DCKP | 銅芯橡皮絕緣（絕緣線芯有兩跟結構）氯磺花聚乙烯護套機車車輛用控制電纜 | | DCKPJ | 銅芯橡皮絕緣（中間有加強芯，絕緣線芯有兩跟結構）氯磺花聚乙烯護套機車車輛用控制電纜 |
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